173:an till Högdalen

Pendlar till jobb nr2 så gott som varke dag och tar 173 till Älvsjö. En morgon i veckan hamnade dock linje 173 i Högdalen vilket var väldigt pinsamt för chauffören. Det som var mest intressant var att ingen gnällde högljutt på denna lilla extra tur på morgonen. Det blev en helomvändning i Högdalen och tillbaka till Bandhagen och en försening på tio minuter.

Har du mascara?

Gullmarsplan 23.30, ombord springer det en tjej, cirka 17 år med andan i halsen och frågar: Har du någon mascara? Ett tveksamt nej får jag fram. Hon förklarar att hon ska träffa sin livskärlek och måste fixa till sig. Har du inte någon borste då? Frågar hon. Tyvärr har inte det med mig. Men han kommer nog att gilla dig ändå replikerar jag. Hon hastar ut ur bussen och försvinner lika fort som hon dök upp.

Som bussförare kan de mest otroliga frågor dyka upp.

Att köra mjukt

Fick en klapp på axeln och en fin kommentar från en passagerare: "Vad du körde mjukt och bekvämt". Svarade genast: "Tack" och "det var roligt att du sa så". Det är sällan man får beröm men det är väldigt värmande när man får det. Detta sporrade mig att försöka köra så bra som möjligt för att få en till liknande kommentar. Tyvärr blev det bara den.

Jag åker själv mycket buss och vet vikten av att köra mjukt. Det finns de som lätt blir åksjuka, andra vill läsa men alla vill inte att det går ryckigt. Tycker också att som bussförare är det viktigt att visa yrkesskicklighet. Vi får betalt och ska vara proffs på att köra buss, då ska det gå enligt tidtabell, mjukt och säkert.

Det finns dock vissa bussar som gör jobbet svårt. Det rycker när den växlar upp respektive växlar ner. Hjälpbromsar slår i mer än vad de ska och dörrar funkar inte samt en massa andra problem. Det är här tävlingsmänniskan i mig väcks, att ändå göra det så bekvämt som möjligt, dölja dessa brister. En annan del är vägarna. Vägar med hål och bulor. Att kryssa fram eller inte kryssa. För mycket svängar och passagerna blir åksjuka. Köra över hål och bulor och passagerna behöver njurbälte om tidtabellen ska hålla. Allt detta tillsammans skapar en enorm utmaning och fixar man det bra kanske man får ett leende från nöjda passagerare.

Knattefotboll vs. buss

Knattefotboll och bussar går inte ihop. I innerstan har bussförarna problem med festivaler och demonstrationer. Utanför tullarna är det knattefotboll och andra arrangemang som orsakar problem för bussförarna. När tusentals knattar ska jaga skinnboll blir det kaos för alla ska åka dit med bil. Ingen samåkning här utan alla ska få skjuts av respektive familj vilket genererar i lika många bilar. Parkeringsregler glöms bort och sunt förnuft existerar inte när stressade föräldrar ska lämna sina knattar.

Jag fick lägga i parkeringsbromsen och invänta lite ordning. Passagerarna suckade och förstod problemet, att det inte ligger i chaufförens händer utan det är dessa stressade föräldrar som blockerar vägen från alla håll. Det är enklare för bilarna att backa, de har åtminstone bakåtsikt. Efter ett tag löste det sig men jag passerade Skarpnäck där det var knattecup flera gånger under söndagen och det var problem varje gång.

Länge sedan

Det blir mycket information i detta inlägg. Mycket har hänt och mycket ska hända.

Kan börja med det sorgliga. Detta är min sista vecka som heltidsanställd förare. Ja det är sant. Jag ska sluta köra buss på heltid. Kommer att gå över till varannan helg och rycka in lite då och då. Har vetat om det länge. Fick ett erbjudande jag inte kunde säga nej till. Kommer att arbeta 75 % som lärare vilket jag också jag är utbildad till. Det är lite bättre betalt, inte mycket, lite bättre arbetstider. Den 17/8 börjar jag som lärare fick erbjudandet redan innan sommaren och var lite orolig hur min buss-arbetsgivare skulle ta det men det var inga problem att gå ner i tid.

Kommer att fortsätta att blogga men allt kommer inte handla om erfarenheter kring bussar.

Det är en ombildning där jag bor som jag är involverad i också som har tagit mycket av min tid. Skriven också en blogg om det. Tycker inte att allt går rätt till där. Har absolut inget mot bostadsrätter men är inte helt övertygad om att det ska vara ett blandat boende där grannar är hyresvärdar över andra grannar. Sedan sköts det inte heller alltid så snyggt.

Min kära dator pajade förra veckan. Hårddisken packade ihop och jag fick köpa en ny HD och trycka in i min älskade MacBook. Ja jag är en Apple-nörd med MacBook och iPhone. Det är med iPhonen som jag för övrigt har tagit så gott som alla bilder med.

Visste inte att Polisen hade börjat spela golf. Såg denna "nya" polisbil i stan häromdan. Vet inte riktigt hur den ska hjälpa dem i deras arbete då topphastigheten är typ 5 km/h och skurken kan springa ifrån dem. Men rolig är den.


Ett nytt sätt att tjuvåka. Märkte att en ungdom inte höll ett Access-kort mot den nedre Access-läsaren utan höll sin telefon där och. BLIPP BLIPP. De uppfinningsrika ungdomarna har alltså lagt in ljudet som Access systemet ger ifrån sig när det godkänner ett kort. Föraren kan inte se vad som hålls mot den nedre läsaren utan får lyssna till ljudet. Detta funkar bara på bussar. Det var ren "tur" att jag såg och hörde det.

Stort misstag

Tidigmorgon och närmar mig Hökmossen. Ser en tant vingla omkring på gatan. Stannar och kollar vart hon ska, hon viftat med armarna och vinglar bort från gatan. Kan vända runt och plocka upp en passagerare som väntar. Tar ombord passageraren och stänger dörren. Måste tidsreglera i tre minuter så jag inte åker för tidigt. Den vingliga tanten närmar sig och bankar på dörren. Jag öppnar och undrar hur det står till. Märker att hon är väldigt berusad och hon säger att det inte är så bra. Hon vill ha hjälp med taxi och viftar med telefonen. Säger ett nummer till taxi åt henne men hon kommer ombord. Hon försöker ringa taxi samtidigt som hennes man kommer och han är inte påverkad. Han säger att han tar hand om henne och de ska åka tunnelbana sedan till sjukhuset.

Funderar och det är bara åtta minuters resa och inte mycket folk. Låter dem åka med. Han har remsa åt dem båda. Tanten sätter sig bredvid den enda passageraren som inte ser nöjd ut. Det är en ung tjej som mest ser rädd ut. Tanten flyttar på sig och den unga tjejer flyttar, säger till henne att sätta sig framme hos mig. Nu verkar gubben få kontroll på tanten i alla fall. Det slutar med en väldigt jobbig resa, som tur är var den kort.

Nu vet jag att jag aldrig skulle ha låtit tanten komma in i bussen eller i alla fall bett henne gå av. Där kan det hänvisas till säkerhet då man inte vet vad som kan hända. Eller? Vill ju också att alla ska kunna åka så länge de betalar... Lite kluven... Just nu känns det som jag gjorde ett misstag.

Stannande buss

Tog över en buss och föraren informerade om att bussen har en egenhet att plötsligt "dö". Att det känns som soppa torsk men att den sedan startar igen efter någon sekund. Kör linje 161 (Gröndal-Bagarmossen) fram och tillbaka utan större problem. Ska sedan med bussen köra linje 133 och 160. Då uppenbara sig problemet mer. Väldigt frustrerande när man ska köra iväg och kommer ett par meter för att sedan tappa fart när bussen "dör". Passagerarna upplever färden som ryckig och det finns risk för att bussen verkligen kan dö också. Meddelar in problemet och får det lite förvånande svaret "Nä trasiga bussar ska vi inte köra, fixar en ny vagn åt dig". En kvart senare har jag en ny buss och en halvtimme senare slutar jag.

Det var det andra vagnbytet jag begär på en vecka. Förra gången var det en varningslampa för motorn som blinkade och oljetrycket åkte som en jojo. Kände att det kunde bli dyrt för företaget att köra utan oljetryck.